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想要百公里超低油耗?15万左右选这四款“经济适

时间:2020-10-27 04:28 来源: 作者:木木

汽车油耗高低是国内大部分消费者购车时注重的一点,因为油费一般在用车成本里占比最大,所以油耗越高代表着用车成本越高。此外,从另一个维度来看,一般人的工作收入永远也赶不上通货膨胀,但支出却越来越高,所以对于追求经济性的消费者来说,自然会选择省油省心的车型,以此减轻用车养车方面的经济压力。

想要百公里超低油耗?15万左右选这四款“经济适用男”混动轿车

那么怎样的车型可以做到百公里超低的油耗?油电混动车型会是相当不错的选择。如果你的预算在15万左右,可以考虑这四款堪称车界“经济适用男”的混动车型。它们在减少油费开支上,可是一把好手。


一汽丰田-卡罗拉/广汽丰田-雷凌(双擎版)

指导价:13.58-15.98万/13.38-15.28万

发动机:1.8L+电机

变速箱:E-CVT


卡罗拉和雷凌均基于丰田TNGA架构打造,这两款车虽然名字不同,但本质上就是同一款车。不过在外观细节以及配置方面,卡罗拉和雷凌还是存在一定的区别,至于谁的外观更好看,这个问题就见仁见智了。另外在车型配置版本方面,雷凌相对来说要多一些,可供消费者的选择更为丰富,但最终选卡罗拉还是雷凌,还得看自己的用车需求。

想要百公里超低油耗?15万左右选这四款“经济适用男”混动轿车

在动力方面,卡罗拉和雷凌的双擎版车型,均搭载1.8L发动机+电机+E-CVT变速箱的混合动力总成,有一句话叫“世界上只有两种混动,一种是丰田混动,一种是其他混动”,这句话虽然不严谨,但也说明了丰田的混动系统在业界内的地位。现款的第十二代卡罗拉和雷凌,虽然动力总成看似和上一代车型一样,但混动系统已经进化到了THS II,也就是第二代混动系统。第二代混动系统在内部的设计和整体布局有着不小的变化,而且发动机的耐久度和油耗表现进一步提升。此外,根据真实车主的反馈,卡罗拉和雷凌的双擎版车型百公里油耗为4~4.5L,可以说是非常省油。

想要百公里超低油耗?15万左右选这四款“经济适用男”混动轿车

广汽本田-凌派(锐·混动)

指导价:13.98-16.98万

发动机:1.5L+电机

变速箱:E-CVT


从2013年至今,凌派也在国内上市了7年之久。在这7年间,凌派成为了一款热销车型,月销量在1万辆以上。能有这样的销量成绩,是因为凌派具有高性价比、充裕的后排空间、配置丰富以及高实用性等特点,这些恰恰符合国内消费者对家用轿车的要求。如今凌派早已迎来了第二代车型,不仅外观上更精致和大气,还新增了混动版车型,让消费者有了更丰富的选择。

想要百公里超低油耗?15万左右选这四款“经济适用男”混动轿车

凌派 锐·混动搭载的是本田第三代i-MMD混动系统,由一台1.5L发动机+动力电池+双电机+E-CVT变速箱组成。在行驶的过程中,凌派 锐·混动第三代i-MMD混动系统中的功率控制单元会对路况进行解析,并在EV模式、混合动力模式和发动机模式中进行切换,以达到最佳的燃油经济性。而根据真实车主的反馈,凌派 锐·混动车型百公里油耗为5L左右。

想要百公里超低油耗?15万左右选这四款“经济适用男”混动轿车

比亚迪-秦Pro DM

补贴后指导价:13.69-20.69万

发动机:1.5T+永磁电机

变速箱:6挡双离合


前面所说的三款车是属于节能车的种类,而秦Pro DM则属于插电式混动的新能源车型。比亚迪近些年在国内新能源汽车市场推出了多款产品,加上比亚迪的三电技术在一众传统车企中可以说是处于领先水平,因此比亚迪的新能源汽车颇受消费者青睐。另外,在前奥迪设计总监艾格加入之后,比亚迪旗下车型的颜值可谓有了质的飞跃,所以秦Pro DM可以说是兼具了颜值和实力。

想要百公里超低油耗?15万左右选这四款“经济适用男”混动轿车

秦Pro DM采用了比亚迪第三代的插电混动技术,其动力总成由1.5T发动机+永磁电机+6挡双离合变速箱构成,能输出最大综合功率228kW,最大综合扭矩495N·m。如此强劲的性能,也让秦Pro DM仅需5.9s就可以完成百公里加速。在纯电行驶模式下,能量密度为9.03kWh和14.38kWh的三元锂电池,能分别为秦Pro DM提供53km和82km的综合续航里程。另外,根据真实车主的反馈,秦Pro DM的百公里油耗为6L左右。再结合售价和性能来看,秦Pro DM可以说是一个优质选择。

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(图片来源网络,侵删)

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