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737Max飞机在中国何时复飞?民航局:继续严格的

时间:2020-10-23 04:38 来源: 作者:木木

国务院新闻办公室于2020年10月22日下午举行新闻发布会,交通运输部部长李小鹏、中国民用航空局局长冯正霖、国家邮政局局长马军胜、国家铁路局局长刘振芳介绍交通运输“十三五”发展成就,并答记者问。

微信截图_20201022175016.png

会上针对中国何时会允许737max飞机在中国重新开始飞行的记者提问,民航局局长冯正霖表示,对于737MAX-8的问题,中国民航局高度关注,民航局和FAA、波音公司、欧盟的航空监管机构都保持着技术合作和联系,波音公司总裁也与自己谈了两次关于复飞的问题。

在复飞问题上,首先要确保737MAX-8的设计更改是安全可靠的。民航局在和FAA、波音公司交换意见时,明确提出了中国民航复飞的三原则:飞机的设计更改必须获得适航批准;驾驶员必须得到充分有效的训练;两起事故的调查结论必须是明确的,而且改进措施是有效的。

基于这三个原则,民航局没有为737MAX-8的复飞设定时间表,只要符合这个要求,民航局是乐见复飞的,但是达不到要求,或者不符合“三原则”,中国民航局还是要继续严格的适航审定,确保安全。

国务院新闻办公室于2020年10月22日下午举行新闻发布会,交通运输部部长李小鹏、中国民用航空局局长冯正霖、国家邮政局局长马军胜、国家铁路局局长刘振芳介绍交通运输“十三五”发展成就,并答记者问。

微信截图_20201022175016.png

会上针对中国何时会允许737max飞机在中国重新开始飞行的记者提问,民航局局长冯正霖表示,对于737MAX-8的问题,中国民航局高度关注,民航局和FAA、波音公司、欧盟的航空监管机构都保持着技术合作和联系,波音公司总裁也与自己谈了两次关于复飞的问题。

在复飞问题上,首先要确保737MAX-8的设计更改是安全可靠的。民航局在和FAA、波音公司交换意见时,明确提出了中国民航复飞的三原则:飞机的设计更改必须获得适航批准;驾驶员必须得到充分有效的训练;两起事故的调查结论必须是明确的,而且改进措施是有效的。

基于这三个原则,民航局没有为737MAX-8的复飞设定时间表,只要符合这个要求,民航局是乐见复飞的,但是达不到要求,或者不符合“三原则”,中国民航局还是要继续严格的适航审定,确保安全。

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